مازیار شیبانی‌فر
۱۵ ژانویه ۲۰۲۲ دولت فدرال کانادا اعلام کرد تمامی رانندگان فرامرزی (ترانزیت) کانادا باید واکسینه شوند. در غیر این‌صورت نمی‌توانند به کارشان ادامه دهند. حالا اما، راه افتادن “کاروان آزادی” و احتمال افزایش قیمت موادغذایی به‌خاطر اختلال در شبکه تامین، شرایط را تغییر داده است.
“کاروان آزادی” که عنوان گروهی از کامیون‌داران استان بریتیش کلمبیا است که نسبت به دستور واکسیناسیون اجباری رانندگان فرامرزی (ترانزیت) اعتراض دارند و در حال حرکت به سمت پایتخت هستند تا از نمایندگان بخواهند این قانون را لغو کنند، اکنون طرفدارانی در بین سیاستمداران و رهبران صنف‌های کانادا پیدا کرده‌اند.
تاکید کامیون‌داران و مقام‌هایی که نسبت به قانون اجباری‌شدن واکسیناسیون رانندگان فرامرزی معترضند بر دو پایه استوار است: نخست، توجه به آزادی‌های مدنی مورد اشاره در منشور آزادی‌های کانادا و دوم، ایجاد مشکل در زنجیره تامین و آسیب به اقتصاد کشور.
به گزارش سی‌بی‌سی، “مارتین شیلدز” یکی از نمایندگان محافظه‌کار پارلمان کانادا گفته است در اتاوا به دیدار رانندگان کاروان آزادی خواهد رفت. زیرا معتقد است در زمینه واکسن‌زدن باید استثناهایی قایل شد؛ از جمله برای کارگران ضروری که در سراسر مرز کانادا و ایالات‌متحده کالاها را جابه‌جا می‌کنند.
وی در صفحه توییتر خود نوشت: “زنجیره تامین کانادا حیاتی است و دستورهای دولت لیبرال در محدودکردن آزادی‌ها، بیش از اندازه طولانی شده است. زمان آن فرارسیده است که آزادی‌های خود را بازگردانیم.”
وزیران دولت فدرال اعلام کرده‌اند در حال کار کردن بر روی مشکلات زنجیره تامین هستند که تا حد زیادی ناشی از کمبودهای مرتبط با همه‌گیری، محدودیت در ظرفیت بندرها و کاهش نیروی کار است. این وزیران قول دادند برای تهیه پیش‌نویس “استراتژی های بلندمدت که به نتایج واقعی و پایدار می‌رسد” با صنعت حمل و نقل همکاری کنند.
آژانس حمل‌ونقل کانادا (CTA) اعلام کرد بیشتر کامیون‌داران به‌طور کامل واکسینه شده‌اند. حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد از رانندگانی که به‌طور منظم از مرز کانادا و ایالات‌متحده عبور می‌کنند، واکسن نزده‌اند که حدود ۱۲ تا ۱۶ هزار راننده فرامرزی را تشکیل می‌دهد.
بر همین اساس، برخی از گروه‌های تجاری از جمله اتاق بازرگانی کانادا و ائتلاف تولیدی کانادا، از اتاوا می‌خواهند که قانون واکسیناسیون اجباری رانندگان فرامرزی را به‌منظور جلوگیری از محدودیت‌های بیشتر در زنجیره تامین متوقف کند.
“دنیس داربی” رییس ائتلاف تولیدکنندگان کانادا با صدور بیانیه‌ای اعلام کرد شرکت‌ها “به‌علت تنگناهای به‌وجود آمده در زنجیره تامین نمی‌توانند کالاهای مورد نیازشان را تهیه کنند. مشکلی که با دستور واکسن اجباری کامیون‌داران بدتر شده است.”
“میشل واسیلی‌شن” سخنگوی شورای خرده‌فروشی کانادا (RCC) اعلام کرد گرچه این انجمن با سیاست اجباری‌کردن واکسیناسیون مخالف نیست، اما نگران زمان‌بندی اعمال این طرح است.
به گزارش گلوب اند میل، حتی پیش از آغاز موج همه‌گیری سویه آمیکرون، صنعت حمل‌ونقل با حدود ۲۳ هزار شغل خالی، در بین رانندگان خودروهای باربری سنگین مواجه بود. این تعداد شغل خالی در صنعت حمل‌ونقل از ابتدای سال ۲۰۲۱ بیشتر شده است.
“لورل لنوکس” سخنگوی وزیر حمل‌ونقل کانادا در این زمینه گفت: “بزرگ‌ترین تهدید برای زنجیره تامین بیماری کرونا است و بهترین ابزار در اختیار ما برای مبارزه با آن، واکسن‌ها هستند.”
همان زمان که این قانون تصویب شد، گلوبال نیوز در گزارشی نوشت: با اجرایی‌شدن دستور جدید واکسیناسیون کانادا برای رانندگان فرامرزی، کارشناسان نگرانی‌هایی در مورد تاثیر آسیب‌رسان این تصمیم‌گیری بر زنجیره تامین بریتیش‌کلمبیا دارند که تا پیش از تصویب این قانون هم دچار مشکل شده بود.
کانادا هر سال حدود ۲۵ میلیارد دلار فرآورده‌های غذایی وارد می کند که ۷۰ درصد آن از مرز زمینی ایالات‌متحده عبور می‌کند. این واردات به ویژه در زمستان اهمیت زیادی دارد؛ زمانی که فروشگاه‌های موادغذایی به فرآورده‌هایی نیاز دارند که در آب و هوای همسایه جنوبی رشد می‌کند. قانون اجباری‌شدن واکسیناسیون رانندگان فرامرزی ممکن است باعث افزایش قیمت موادغذایی در سال ۲۰۲۲ بین پنج تا هفت درصد شود.
به گزارش سی‌تی‌وی نیوز، “جاستین ترودو” نخست‌وزیر کانادا در واکنش به اقدام رانندگان کامیون در راه‌اندازی “کاروان آزادی” نظر آنها را “حاشیه‌ای” خوانده و گفته است: “[این گروه از رانندگان] اقلیت کوچک حاشیه‌ای هستند که دیدگاه‌های غیرقابل قبولی دارند. آنها دیدگاه همه کانادایی‌ها را نمایندگی نمی‌کنند. افراد آگاه می‌دانند که دانش در جهت محافظت از مردم گام برمی‌دارد.”
وی تاکید کرد: “کانادایی‌هایی که با واکسن‌زدن در مسیر «اقدامی سنجیده» گام برداشته‌اند، از آزادی‌ها و حقوق کانادایی‌ها برای بازگشت به آن‌چه که دوست داریم، مراقبت می‌کنند.”
ترودو یادآور شد: “ما در زمان انتخابات اخیر نیز شفاف اعلام کرده بودیم که واکسیناسیون راه‌حل مشکل همه‌گیری است؛ بنابراین لازم است همه واکسینه شوند چه مسافران، چه کارمندان و چه سایر بخش‌هایی که زیر نظر دولت فدرال فعالیت می‌کنند.”
“عمر الغبرا” وزیر حمل و نقل دولت فدرال به خبرگزاری کانادا گفته است از زمان اجرایی‌شدن فرمان واکسیناسیون اجباری رانندگان کامیون در ۱۵ ژانویه امسال، هر روز بر کامیون‌هایی که از مرز کانادا عبور می‌کنند، به‌طور جدی نظارت می‌شود و کاهش قابل اندازه‌گیری در میزان کامیون‌های حامل کالا دیده نشده است.
اما داده‌هایی که به‌دست سی‌تی‌وی نیوز رسیده است، نشان می‌دهد که در هفته گذشته ۱۰۴هزار کامیون از مرز کانادا گذشته‌اند. این میزان نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۱۹، یعنی پیش از همه‌گیری و وضع قانون واکسیناسیون اجباری، حدود ۴ درصد کاهش داشته است.
