مالیات بر کربن از اول آوریل امسال افزایش پیدا می‌کند. این تصمیم بخشی از برنامه دولت فدرال برای افزایش ۱۰دلاری این مالیات به ازای هر تن و رساندن آن به ۵۰ دلار به ازای هر تن در سال ۲۰۲۲ است.
جاناتان ویلکینسون وزیر محیط‌زیست در نشست خبری پنج‌شنبه گذشته گفت: «دولت در طرح اقلیمی ارایه شده در دسامبر بسیار شفاف بوده است.» این طرح در سال ۲۰۱۸ از سوی دولت ترودو معرفی شد و در آن چارچوبی ملّی برای مالیات بر کربن تعیین شده است که شامل حال مصرف‌کنندگان عادی و صنایع نیز می‌شود. بر اساس این برنامه، مالیات بر کربن کنونی (۳۰ دلار به ازای یک تن گاز گلخانه‌ای) ۱۰ دلار بیشتر می‌شود و به ۴۰ دلار به ازای هر تن گاز گلخانه‌ای می‌رسد.
بر اساس اعلام آژانس درآمد کانادا، این افزایش قیمت هر لیتر بنزین را حدود ۸/۸ سنت گران‌تر می‌کند. در طرح دولت، مالیات بر کربن در سال ۲۰۲۲ به ۵۰ دلار به ازای هر تن می‌رسد و پس از آن سالانه ۱۵ دلار به ازای هر تن بیشتر می‌شود تا به مالیات کربن ۱۷۰ دلار در سال ۲۰۳۰ برسد. در سال ۲۰۳۰، قیمت هر لیتر بنزین ۶/۳۹ سنت نسبت به پیش از وضع مالیات کربن بیشتر خواهد شد.
دادگاه عالی کانادا پنج‌شنبه به دولت اجازه داد تا این مالیات را در استان‌ها وضع کند. این تصمیم پس از سال‌ها مذاکره میان برخی استان‌ها و دولت فدرال بر سر قانون “قیمت‌گذاری آلایندگی گازهای گلخانه‌ای” گرفته شد. این قانون استانداردهای حداقلی برای وضع مالیات بر کربن تعریف می‌کند و دولت‌ها این اختیار را دارند که مالیات کربن خود را بر اساس این استانداردها وضع کنند. با این حال، در صورت رعایت نشدن استانداردها، دولت فدرال می‌تواند مالیات بر کربن تعیین شده از سوی خود را برای استان‌ها وضع کند.
هدف از این تدابیر کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای به میزان ۳۲ درصد تا سال ۲۰۳۰ است. این عدد اندکی از هدف‌گذاری ۳۰ درصدی مورد اشاره در توافق آب و هوایی پاریس بیشتر است. بسیاری از استان‌ها از تصمیم دادگاه عالی استقبال نکردند، اما ویلکینسون آن را یک پیروزی برای کانادایی‌هایی دانست که خواستار مبارزه با تغییر اقلیم و اقتصادی قوی برای کشور هستند. از طرف دیگر جیسون کنی، نخست‌وزیر آلبرتا، در خصوص این تصمیم گفت: «ما از این تصمیم ناامید شده‌ایم و آن را به دقت بررسی خواهیم کرد.»
