دولت فدرال اعلام کرد میلیاردها دلار به ایر کانادا کمک می‌کند تا این شرکت بتواند زیان‌های مالی خود را جبران کند و مبالغ بلیت‌های کنسل شده را به مشتریان بازگرداند.
کریستیا فریلند معاون نخست وزیر فدرال کانادا در کنفرانس خبری دوشنبه این تصمیم را اعلام کرد. او گفت این اقدام برای حمایت از 15 هزار کارمند ایر کانادا و مشتریان انجام می‌شود.
بر اساس اعلام فریلند، 4 میلیارد دلار به عنوان وام در اختیار ایر کانادا قرار می‌گیرد و دولت 500 میلیون دلار از سهام این شرکت هواپیمایی را خواهد خرید. این برای اولین بار از زمان خصوصی سازی ایر کانادا در 1989 است که دولت سهام آن را می‌خرد
هم‌چنین، ایر کانادا 4/1 میلیارد دلار وام برای بازپرداخت بهای بلیت مشتریان می‌گیرد. فریلند گفت سایر شرکت‌های هواپیمایی نیز می‌توانند از این وام استفاده کنند.
دولت برای پرداخت این کمک، شرایطی تعیین کرده که عبارت است از:
- برقراری ارتباط هوایی میان جوامع محلی همانند Bathurst، Fredericton، Yellowknife و Kamloops با سایر مناطق کانادا.
- اخراج نکردن کارکنان و پرداخت مستمری‌ها و حفظ توافق‌نامه‌ها.
- خرید ایر کانادا از شرکت‌های کانادایی فعال در صنعت هوایی.
- بازپرداخت مبلغ بلیت‌های کنسل‌شده به دلیل همه‌گیری کرونا.
فرآیند بازپرداخت مبالغ بلیت‌ها حداکثر از 30 آوریل آغاز خواهد شد و تمامی بلیت‌های کنسل شده از سوی شرکت یا مسافران در بازه زمانی پیش از 22 مارس و پس از 20 فوریه 2020 را شامل می‌شود. بازپرداخت مبلغ بلیت‌های کنسل شده برای تاریخ‌های بعد از 22 مارس 2020 نیز در صورت لغو پرواز از سوی ایر کانادا ممکن خواهد بود.
این بسته حمایتی بازخرید سهام و سود سهام را محدود می‌کند و حقوق مدیران اجرایی این شرکت هوایی را در سقف یک میلیون دلار نگه می‌دارد. به گفته فریلند، جزییات بیش‌تر درباره توافق با سایر شرکت‌های هوایی پس از نهایی شدن مذاکرات با آنها اعلام خواهد شد. عمر الغبرا وزیر حمل و نقل نیز گفته‌های فریلند را تایید کرده است.
گابور لوکاس مدیر گروه حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان Air Passenger Rights، می‌گوید این خبر هم‌زمان تلخ و شیرین است. او به گلوبال نیوز گفت: “مسافران پول خود را پس می‌گیرند، ولی در واقعیت این پول مالیات‌دهندگان است که به آنها داده می‌شود. ایر کانادا باید در برابر کمک مالی سهام بیشتری را به دولت واگذار می‌کرد. این شرکت هوایی وام زیادی از بودجه عمومی می‌گیرد و این پول برای بازپرداخت پول بلیت مشتریان هزینه می‌شود. این پول باید از جیب سهام‌داران ایر کانادا پرداخت می‌شد.”
از نظر لوکاس، پاسخگویی مدیران ارشد ایر کانادا نیز باید در این توافق دیده می‌شد. زیرا آنها در بحران کرونا بودجه عمومی را حیف و میل کرده‌اند. لوکاس در این رابطه می‌گوید: “این توافق نشان می‌دهد کانادا پناهگاهی امن برای جرم یقه سفیدها است.”
جری دیاس مدیر اتحادیه کارکنان صنعت هوایی Unifor می‌گوید توافق انجام شده گامی مهم در مسیر بازیابی اقتصادی کانادا است. اتحادیه دیاس 16 هزار نفر از کارکنان بخش هوایی را نمایندگی می‌کند.
وی تاکید کرد: “این بسته حمایت مالی به جوامع بزرگ و کوچک، شرکت و کارمندان آن اطمینان می‌دهد. ما امیدواریم همکاری بیشتری با خانم فریلند برای دریافت حمایت‌های مشابه برای سایر شرکت‌های هوایی و حفظ شغل‌های این بخش داشته باشیم.”
