“دان یانگ” نماینده ایالت آلاسکا لایحه‌ای را در کنگره طرح کرده است که در صورت تصویب آن کشتی‌های تفریحی به‌صورت دایم از توقف در بندرهای بریتیش کلمبیا معاف می‌شوند.
بر اساس قانون کنونی “خدمات شناورهای مسافری” کشتی‌های تفریحی بزرگ با پرچم خارجی باید یک توقف در بندری خارجی بین دو توقف پیاپی در بندرهای آمریکایی داشته باشند. در سال جاری، کشتی‌های مسافری از مبدا سیاتل به آلاسکا از اجرای این قانون به دلیل همه‌گیری کرونا معاف شدند.
یانگ در مقاله منتشر شده خود در روزنامه ونکوور سان نوشت: “ابزارهای جدید برای رسیدن به توسعه اقتصادی و ثروت این امکان را به آلاسکا می‌دهد که اقتصادی قوی‌تر از گذشته داشته باشد. همه‌گیری آسیب‌پذیری‌های بزرگ اقتصاد آلاسکا را نمایان کرد و به همین دلیل ما مجبور شدیم تدابیر اضطراری برای برقراری سفرهای کشتی‌های تفریحی در بخشی از تابستان جاری را به‌کار ببریم.”
صنعت گردشگری کانادا بیش از 4 میلیارد دلار از قانون خدمات شناورهای مسافری سود می‌برد. زیرا کشتی‌های تفریحی از مبدا سیاتل به آلاسکا باید توقفی اجباری در ونکوور یا ویکتوریا داشته باشند.
یانگ در ادامه مقاله خود نوشت: “با پایان یافتن زمان معافیت یک ساله کشتی‌های مسافرتی، کانادا بار دیگر بر صنعت کشتی‌رانی تفریحی آلاسکا مسلط خواهد شد و به همین دلیل باید قانون خدمات شناورهای مسافری مورد بازبینی قرار بگیرد تا استقلال صنعت گردشگری آلاسکا حفظ شود. بازگشت کشتی‌های مسافری به جنوب شرق آلاسکا بار دیگر فعالیت اقتصادی را به منطقه ما بازگرداند و این نکته را به ما یادآوری کرد که نباید اجازه دهیم کشورهای خارجی بخش مهمی از اقتصاد ما را به گروگان بگیرند.”
“جان هورگان” نخست‌وزیر بریتیش کلمبیا گفت ملاقاتی سازنده با “لیزا مورکوسکی” سناتور آلاسکا داشته است. او گفت مسافران کشتی‌های تفریحی از سفر در کنار ساحل کانادا و توقف در بریتیش کلمبیا لذت می‌برند.
دولت کانادا تقاضای ایالات‌متحده برای توقف فنی کشتی‌های تفریحی در بندرهای بریتیش کلمبیا را رد کرده بود و در پی آن کنگره ایالات‌متحده معافیت موقت توقف کشتی‌های مسافری در بندرهای کانادا را تصویب کرد. ویکتوریا و ونکوور اعلام کرده‌اند در حال آماده‌سازی شرایط برای پذیرش کشتی‌های مسافرتی در بهار هستند.
