“عمر الغبرا” وزیر حمل و نقل کانادا می‌گوید کشتی‌های تفریحی به شرط رعایت قوانین بهداشتی می‌توانند از ابتدای نوامبر در آب‌های کانادا رفت و آمد کنند. وی پنج‌شنبه گفت صنعت 4 میلیارد دلاری کشتی‌های تفریحی حدود 30 هزار شغل ایجاد می‌کند و بخش مهمی از گردشگری داخلی کشور است.
“آیان رابرتسون” رییس سازمان “گریتر ویکتوریا هاربر آتورتی” از این تصمیم استقبال کرد و گفت: “اقتصاد محلی ضربه خورده است، اما به لطف حمایت ساکنان از کسب و کارهای کوچک بسیاری از آنها هنوز سرپا هستند.”
بریتیش کلمیبا نیز از ایالات متحده خواسته است تا اصلاحیه قانون “خدمات شناورهای مسافری” که حرکت بدون توقف در بندرهای این استان از مبدا واشنگتن به آلاسکا را ممکن می‌کند را لغو کند. ایالات متحده این اصلاحیه را در واکنش به خودداری کانادا از برداشتن محدودیت حرکت کشتی‌های تفریحی تصویب کرده بود.
“لیزا مورکوسکی” سناتور ایالت آلاسکا هنگام تصویب این قانون گفته بود که اعتبار آن تا زمان برداشته‌شدن محدودیت‌ها در کانادا است.
در صورت اجرایی نشدن این اصلاحیه، کشتی‌های تفریحی نمی‌توانستند از ابتدای فصل گردشگری وارد آلاسکا شوند. بر اساس قانون خدمات شناورهای مسافری، کشتی‌های عازم آلاسکا از مبدا بندرهای ایالات متحده باید در بندری خارجی توقف داشته باشند.
“مایک لی” سناتور یوتا سه لایحه با هدف تغییر این قانون 135 ساله ارایه داده است و اعتقاد دارد چنین وضعیتی تنها به سود کانادا است.
رابرتسون از دایمی شدن این قانون موقتی نگران است و می‌گوید: “فکر می‌کنم دولت و صنعت گردشگری این معافیت موقتی را جدی نگرفته‌اند و متاسفانه این قانون به سرعت تصویب شد. دولت فدرال، دولت استانی و صنعت گردشگری باید تلاش کنند تا این لایحه‌ها تصویب نشوند.”
